Тележка апилифт: как сделать, использование, конструкция

Тележка апилифт для работ на пасеке

Пчеловодство сегодня – прибыльный бизнес, ведь полезный и вкусный мед – излюбленное лакомство многих покупателей. Для ухода за пасекой и транспортировки ульев можно самостоятельно сделать специальный транспортер – апилифт. Рассмотрим особенности его конструкции и пошаговую технику изготовления.

Вещи

Апилифт – это специальная тележка для пасеки, которая позволяет фиксировать ульи и поднимать их на нужную высоту, не повреждая пчел. Отличие устройства для ульев от обычной тележки заключается в наличии удобных фиксаторов и системы рычагов для отжима. Спуск и подъем осуществляется с помощью рычажной ручки, колеса позволяют лифту вращаться там, где это необходимо.

Характеристики проекта

Подъемник состоит из нескольких основных элементов: рамы, колеса с толстыми шинами, ходовой тележки и подъемного устройства, крепежных тросов и подшипников.

Рамка

Тележка для ульев имеет две рамы: неподвижную и подвижную. Первый действует как рама, второй движется параллельно и обеспечивает опору для всей тележки. Материал каркаса – металлическая труба квадратной формы. Ширина сечения и толщина труб определяют устойчивость всей системы.

Колеса

Одинарная колесная секция включает в себя сварные кронштейны, направляющие движение. Колеса разбираются и снимаются, кронштейны крепятся к раме болтами снизу и сверху и фиксируются барашками после загрузки улья.

Ширина колес на подшипниках позволяет перемещать весь подъемник. Удобство переноски благодаря прочному цельному основанию, надутым трубкам и гофрированному чехлу для буксировки.

Перевозка

Выдерживает большие нагрузки, по бокам конструкции фиксирует хомуты – держат на одном уровне весь улей.

В центре тележки находится ограничительный трос, который действует как элемент лебедки, опускающий и поднимающий груз. Также в тележке есть вилы – прочные уголки, которые помещаются внутрь и поднимают ульи.

Подъемный блок

Рычажная система поднимает улей на значительную высоту.

Для этого апилифт подводится к улью, ширина захвата измеряется винтами и скобами, предмет поднимается рычагом и транспортируется в нужное место. Благодаря 6 подшипникам (4 на кронштейне, 2 на ступеньке) улей можно легко направлять и перемещать.

Производство

Если у вас есть пасека, возможно, вам придется перевезти ульи. Когда возникает вопрос, как сделать это устройство своими руками, можно обратиться к подробной инструкции, предварительно подготовив все необходимые материалы, чертежи и аксессуары.

Материалы (править

Список элементов, необходимых для создания структуры, включает:

• Металлический профиль, сечение – квадрат (от 25х25 мм до 40х20 мм);
• Крепежные детали: болты М6-М8, гайки, винты;
• Держатель ручки с удобным резиновым или нескользящим пластиковым покрытием;
• Пружины натяжителя;
• Канаты стальные диаметром 3-4 мм;
• Барабан рабочий кабель (высота – 34 мм, диаметр – 50 мм снаружи и 30 мм внутри);
• Рукоятка катушки;
• 2 колеса диаметром до 400 мм;
• 6 шариковых подшипников.

Инструменты

Для работы с материалом вам понадобятся:

• Отвертки для крепежа;
• Перфоратор и дрели;
• Пилосварщик и обрезной станок;
• Рулетка измерительная;
• Проекты.

Собрав все элементы и комплектующие, приступают к постепенному изготовлению оборудования.

Сборка

Начало сборки подъемника – это подключение опорной рамы. Столбы по бокам приварены таким образом, что конечный продукт имеет параметры 1570х370 мм.

Затем, шаг за шагом, добавляются несколько элементов:

Перпендикулярно раме с боков и пластин приваривают 4 трубы и крайнюю балку.

Поперечные перекладины делают вверху и внизу по размеру труб, в случае центральных перекладин берут трубы меньшего размера (например, 3х2 см).

Вторая балка размещается на расстоянии 50 см от верхней поперечной трубы, а третья – на расстоянии 38-40 см от нижней.

Для подшипников прорезано вертикальное отверстие 20 см, по краям расставлены болты, чтобы исключить риск вылета болтов из канавы при работе ульевидной тележки.

По бокам третьей балки просверливаются отверстия под болты М8, здесь будут предусмотрены кронштейны.

Сверху от балки отходят 20-30 см, привариваются ручки с резиновым покрытием. Рама готова, поэтому она будет оснащена всеми основными элементами для перевозки грузов.

Возьмите подушку на 4 см, поместите ее на верхнюю поперечную раму на расстоянии 13 см вправо.

Крепеж фиксируется сверху, чтобы кабель не упал с рабочего агрегата.

Аналогично с левой стороны на расстоянии 130 см вставляем паз для валика и рабочего троса, верхний конец прибиваем к левой боковой стенке.

Катушка ставится на вторую сверху перекладину, выемка от края рамки 12 см вправо.

В подшипник вставляется ось мотовила – на нее будет наматываться подъемный трос.

С другой стороны катушки приварен 20-сантиметровый рычаг с свободно вращающейся ручкой, которую можно вращать вокруг собственной оси.

Рядом с катушкой прибивается кусок стального стержня, а ручка действует как фиксирующий элемент.

Ручка рычага соединена тросом с язычком с пружиной. Вкладка служит профилактикой при экстренном опускании тележки, в спокойном положении она прижимается к крышке пружиной.

Кронштейны размером 25х25 мм изготавливаются из профиля, на них ставятся оси колес, закрепляемые гайками.

Кронштейны крепятся к раме стальными пластинами 110×25 мм и болтами, которые снаружи выглядят как две перпендикулярно приваренные трубы 23 и 30 см. Эта конструкция может наклоняться под любым углом благодаря убирающимся колесам на кронштейнах.

Заключительный этап

На завершающем этапе выполняются следующие действия:

Соберите тележку, включая удерживающие зажимы. Каркас выполнен на шарикоподшипниках размером 72х38 см из трубы 3х2 см.

В нижней части размещены две перемычки из трубок 3×3 см для зажимов по бокам, фиксирующих корпус транспортируемого улья.

Отрегулируйте зажимы. Петля будет наклоняться под действием тяги, квадратная тяговая труба от бокового зажима наклоняется, затем угол наклона регулируется болтами и пружинами. Чем круче уклон, тем сильнее нужно затягивать хомуты.

Хомуты изготавливаются из труб длиной до 45 см, с краев привариваются опорные ножки – отрезки длиной 9-13 см.

Чтобы улей не соскользнул, внутренняя часть ножек ребристая.

Хомут вставляется в трубы большего диаметра, к центру нижней перекладины приваривается замок с тросиком.

Для подъема груза на апилифтовой тележке снизу необходимо на днище тележки закрепить трубы диаметром 25х25 мм и длиной 9 см.

Движение всей конструкции пасечной тележки происходит вертикально, благодаря работе 4 подшипников по бокам осевой рамы.

Использование

Для правильного и эффективного функционирования апилифта рекомендуется придерживаться нескольких правил:

Перед началом работ подъемник проверяется на соответствие техническим требованиям – они используются легкомысленно, обращая внимание на затяжку винтов и гаек, роликовую систему, затяжку болтов и посадку труб, шайб, пригодность установка крепежа в рабочие пазы.

При транспортировке тяжелых ульев важно убедиться в надежности крепления и крепления. Избавить улей от лишней нагрузки лучше, сдвинув элементы ящика, чтобы не отпугнуть насекомых. Если кабели порвутся, пчелы могут стать агрессивными от стресса, они частично погибнут.

Во время транспортировки важно работать с защитной одеждой, мелкой сеткой и спреем, чтобы защитить себя от нападений насекомых в случае аварийного падения улья.

важно обратить внимание на установку мелких деталей – от них зависит техническое исполнение всей мобильной установки.

Вывод

Теперь вы знаете, что собрать апилифт своими руками совсем не сложно. Такой подход позволит сэкономить на покупке промышленного грузовика. Внимательно следите за этапами работы и проверяйте прочность креплений, тогда апилифт прослужит долгие годы.

Пчеловодство сегодня – прибыльный бизнес, ведь полезный и вкусный мед – излюбленное лакомство многих покупателей. Для ухода за пасекой и транспортировки ульев можно самостоятельно сделать специальный транспортер – апилифт. Рассмотрим особенности его конструкции и пошаговую технику изготовления.